क्रॉस-सेक्शन डिज़ाइन में फ्लैट ब्लैंक की चौड़ाई की गणना में त्रुटि

1. समस्या का संक्षिप्त विवरण

फ्लैट ब्लैंक की चौड़ाई—जिसे कभी-कभी विकसित चौड़ाई या अनफोल्डेड चौड़ाई भी कहा जाता है—स्ट्रिप का वह आयाम है जो रोल बनाने वाली लाइन में प्रवेश करने से पहले होता है। इसकी गणना तैयार क्रॉस-सेक्शन से की जाती है, जिसमें प्रत्येक मोड़ को उसकी तटस्थ अक्ष के चारों ओर "अनरोल" किया जाता है।

यह रोल गैप मिसअलाइनमेंट या पास-शेड्यूल की गलतियों की तरह निर्माण प्रक्रिया की त्रुटि नहीं है। यह डिज़ाइन चरण की त्रुटि है जो पहली कॉइल लोड होने से पहले ही टूलिंग में समा जाती है। यही इसे और भी खतरनाक बनाता है: मिल पूरी तरह से सही चल सकती है, रोल पूरी तरह से संरेखित हो सकते हैं, फिर भी पार्ट टॉलरेंस से बाहर होगा क्योंकि टूलिंग को ही गलत फ्लैट चौड़ाई में काटा गया था।

2. मूल कारण

2.1 गलत तटस्थ अक्ष धारणा

शीट मेटल में हर मोड़ बाहरी सतह को फैलाता है और भीतरी सतह को संकुचित करता है। इन दोनों के बीच एक तटस्थ अक्ष होता है जो न तो फैलता है और न ही संकुचित होता है। कई ब्लैंक चौड़ाई गणनाओं में अभी भी यह माना जाता है कि तटस्थ अक्ष सामग्री की मोटाई के ठीक 50% पर स्थित है। व्यवहार में, मोड़ के अधिक तीव्र होने पर तटस्थ अक्ष भीतरी त्रिज्या की ओर खिसक जाता है।

2.2 गलत तालिका से चयनित के-कारक

K-फैक्टर पदार्थ की मोटाई का वह अंश है जिस पर न्यूट्रल अक्ष वास्तव में स्थित होता है। प्रेस-ब्रेक एयर बेंडिंग के लिए निर्मित K-फैक्टर सारणियों का उपयोग आमतौर पर रोल फॉर्मिंग के लिए किया जाता है, जहाँ स्ट्रेन पैटर्न भिन्न होता है। प्रेस-ब्रेक K-फैक्टर लागू करने से चौड़ाई में एक व्यवस्थित त्रुटि उत्पन्न होती है।

2.3 सामग्री की मोटाई और कठोरता को ध्यान में नहीं रखा गया है

बेंड अलाउंस सामग्री की मोटाई और यील्ड स्ट्रेंथ दोनों के प्रति संवेदनशील होता है। माइल्ड स्टील कॉइल के लिए गणना की गई ब्लैंक चौड़ाई, अलग-अलग वर्क-हार्डनिंग व्यवहार वाले उच्च-शक्ति या गैल्वनाइज्ड कॉइल के लिए मान्य नहीं होगी।

2.4 चौड़ाई मॉडल में स्प्रिंगबैक को अनदेखा करना

केवल ज्यामितीय झुकाव भत्ते को ध्यान में रखने वाले ब्लैंक चौड़ाई के सूत्र मोटाई या कठोरता बढ़ने के साथ-साथ गलत होते जाएंगे। तैयार होने के बाद बना हुआ कोण थोड़ा खुल जाता है, जिससे आयामों में विचलन हो जाता है।

2.5 कई मोड़ों पर संचयी गोलाई

कई मोड़ों वाले प्रोफाइल में प्रति मोड़ छोटी-छोटी त्रुटियां भी जुड़ती जाती हैं। बारह मोड़ों में प्रति मोड़ 0.1 मिमी की त्रुटि कुल मिलाकर 1.2 मिमी की चौड़ाई त्रुटि बन जाती है - जो तैयार प्रोफाइल को निर्धारित सीमा से बाहर धकेलने के लिए पर्याप्त है।

3. न्यूट्रल एक्सिस और बेंड अलाउंस आरेख

4. त्रुटि गंभीरता संदर्भ तालिका

5. इसके बाद के परिणाम

• लेग या फ्लेंज की ऊंचाई निर्धारित सीमा से बाहर है — छोटे या लंबे रिक्त स्थान छोटे या बड़े आकार के पैरों के रूप में दिखाई देते हैं।
• हेम या इंटरलॉक मिसअलाइनमेंट — चौड़ाई की त्रुटि बढ़ने पर स्व-मिलान प्रोफाइल सही ढंग से बंद नहीं हो पाती हैं।
• अतिरिक्त या अपर्याप्त ट्रिम भत्ता किनारों की छंटाई करने से या तो सामग्री के टुकड़े बिखर जाते हैं या फिर किनारे खुरदुरे रह जाते हैं।
• टूलिंग रीवर्क लागत — ब्लैंक-विड्थ की त्रुटियों को ठीक करने का मतलब आमतौर पर कई रोल स्टेशनों को फिर से काटना होता है।
• ग्राहक स्वीकृति में देरी पहले लेख के नमूने मंजूरी पाने में असफल रहे, जिससे परियोजना की डिलीवरी में देरी हुई।

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